Historik
Ägare
Elektro Motor startades i Göteborg 1944 av Gösta Hansson och Rolf Andersson under namnet Elektro-Motor Hansson & C:o att här idka verkstadsrörelse.
Strax därefter kom Kent Börjesson in i företaget.
1960 ombildades det till aktiebolag med namnet Elektro Motor i Göteborg AB
1985 köptes företaget av 3 anställda Bertil Wendert, Åke Knutsson och Erland Ek.
2009 köpte Claes Magnusson, Marin Björkqvist och Jari Holappa företaget.
2014 såldes företaget till Lönne Scandinavia ett företag i Brammer Group.
Verksamhet
Det hela började med en elektromekaniska verkstad på Norra Larm gatan i Nordstan med renovering och omlindning av elektriska produkter. Många omlindningar blev det när delar av Göteborg ändrade från 127 volt till 220 volt. I hamnen och på varven fanns många fartyg som Elektro Motor servade. Lindholmens varv blev en stor kund för reparationer men mest nyinstallation där Elektro Motor bl.a. i denna stora serien ryska kylfartyg "Ostrov" serien installerade all el i maskinrummet och bryggan.
1964 flyttade Elektro Motor till Vädursgatan i Gårda och 1972 flyttade verksamheten till Amalia Jönssons Gata i Västra Frölunda.
I början på 70 talet började Elektro Motor arbeta med Stena Line, det första större arbetet var ombyggnaden av lasarettsfartyget m/s Helgoland till passagerarfartyget Stena Finlandica som 1972 sattes i trafik mellan Stockholm och Åland. Samma år kom även Stena Olympica till Göteborg följt av ytterligare 3 färjor byggda i Jugoslavien. Sedan dess har Elektro Motor utfört reparationer och ombyggnader på nästan samtliga Stenas fartyg i Skandinavien.
